超大城市的涌现，国际间旅行日渐频繁，各经济体之间相互交融，可持续性问题受到人们重视，建筑方法呈现多样化发展，现代社会联系日益紧密。在这几种宏观趋势的综合作用下，近几年世界各地的超大项目逐渐增多。这是人类社会持续发展的一个必要阶段。

　　通过政府和基础设施项目，商品价格给采矿、能源和相关产业带来了持续的压力，这一现象在经济低迷的时期受到了更多关注。然而，如果觉得未来超大型项目的数量会有所下降那就错了。安永公司发布的一份关于采矿和金属行业的超大项目的报告指出，企业今后还将继续开发这类项目，原因有两个：审批和建设所需的“提前量”太长，有必要为行业复苏的下一轮增长做好准备。

　　事实上，随着超大项目越来越成为工程设计和建设的核心功能，对这类项目的领导也显得越来越关键。举个例子，据估计，九成的超大项目会超预算。铁路项目的预算超支幅度平均为44.7%，桥梁隧道项目超支幅度达35%，道路项目则为20%。而这些项目在获批时对投资回报的预期一般只有20%。

　　因此，在经济低迷期，企业领导者才有机会从每个项目的日常运营中脱身，转而关注对项目的整体治理，以及从长期战略的层面去思考各项目领导者的职责。

　　对人才的需求来自两个方面。超大项目通常有两个来自不同方面的领导者管理：业主方和施工方。前者代表着委托工程的合资企业、公司或政府机构，主要确保项目能够按照规格交付，能够满足业主方的需求。另一方面，施工方的领导者受聘于承包商执行项目，负责成功规划项目和项目的顺利完工。

　　驾驭超大项目的关键特征

　　超大项目不是仅仅把小项目规模扩大就可以的。能够称作超大项目的通常是成本超过10亿美元的项目，但项目的规模与其难度却并非严格对应的。安排复杂的合作关系、改造已建项目、地缘政治版图、新兴技术等各类因素都有可能加大项目的复杂度。正如一家能源公司的高管格雷格·西尔斯（Greg Sills）的说法，“有些小项目的复杂度可能高于规模更大的项目，而项目的复杂度决定了对领导者所提出的技能要求。”

　　既然这些复杂度和风险“双高”的项目是现代人的生活中不可缺少的部分，并且是未来经济体和社区的根基，那么应当选择什么样的领导者呢？迄今为止，各公司为超大项目寻找领导者时，还是注重候选人的过往项目经验，但即使是按照最乐观的估计，一个人一生中可能最多也就会管理三四个超大项目。

　　相反，公司在招聘时应当综合参考工作经历和潜力，寻找那些能够妥善管理超大项目中的关键难点的人才：

　　* 项目的紧迫性和成本压力；

　　* 商业、政治、金融和环境风险；

　　* 项目对公司、国家和其他利益相关人的战略重要性。

　　总之，公司要找的领导者应当能够预测、规避和绕过在管理这些大型项目时应当预见到的干扰因素。

　　胜任超大项目管理工作的最新特征

　　因为世界各地成功管理超大项目的领导者人数有限，所以搜集相关数据以总结出这类人的特征也有相当大的难度。不过，我们在对31位超大项目的领导者进行总结后，得出了以下的结果。

　　在我们的取样范围中，大部分的超大项目领导者为男性——只有5位女性。他们更成熟——受访的超大项目领导者中有81%年龄超过50岁，19%超过60岁。在这方面，成熟就意味着累积了多年的项目经验：现有的超大项目领导者在其当前行业中“深耕”的时间平均超过25年。