物流标准化是指以物流爲一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准，包装、装卸、运输等各类作业标准，以及作爲现代物流突出特徵的物流资讯标准，并形成全国以及和国际接轨的标准化体系。物流标准化是现代物流建设的重要组成部分，是提高物流效率的关键。

      标准化是建设现代物流的基础和核心

      标准化是一切整合过程的出发点和归宿，是建设现代物流的基础和核心。现代物流与传统物流的根本区别即体现在物流标准化基础上的资讯化，它使物流一体化成爲可能。它对降低物流成本、提高物流效益具有重大的决定性作用，能够保障物流活动的通畅，加快流通速度，减少物流环节，最大限度地节省投资和流通费用，保证物流质量，提高经济效益和服务质量。以物流标准化爲基础，站在供应链管理的层次上，实施物流资讯化管理，已成爲现代物流的重要特徵。从某种意义上讲，物流标准化已成爲现代物流与传统物流的分水岭。

      发达国家纷纷通过积极致力於现代物流的标准化与规范化建设来提高物流业的竞争力。目前国际标准化组织（ISO）下设多个物流标准化的技术委员会（TC），各国都积极争取成爲ISO物流TC的秘书国，以便在物流标准制定中，最大限度地体现本国的利益，如ISOTC104集装箱设在美国，ISOTC51托盘设在英国，ISOTC101连续装卸设备设在法国等。与发达国家相比，我国物流业的发展水平仍有相当大的差距。据世界银行的统计，我国的物流费用占GDP的16.7％，比发达国家高一倍，库存比例远高於发达国家，流通效率远低於发达国家。美、日等国家使用第三方物流企业的比例已达30％，而我国只有18％。我国物流企业要与之竞争，必须大力加强标准化工作，充分发挥标准化在提高企业竞争力方面的重要作用。

      物流标准化工作存在的问题

      相对落後的物流标准化工作影响了我国物流一体化和资讯化建设，简单讲，我国物流标准化工作主要存在以下几个方面的问题：对物流标准化重要性认识不足。重硬轻软、强调物流硬体设施、热衷圈地盖仓库，而忽略了物流资讯标准化的建设，导致出现大量“资讯孤岛”，无法实施物流供应链的资讯互连、互通和资源分享。

      物流行政管理条块分割导致标准不统一。我国物流运输、仓储、包装、配送、货运代理等物流环节的管理涉及商务部、计委、交通部、铁道部、民航总局、海关、质检总局、工商等十几个部门，涉及物流的标准化技术委员会，很多从属於不同的部门，难免因部门的条块分割管理而出现政出多门的现象，对物流标准化的发展极爲不利。

      有利於物流标准化发展的政策法规环境尚未形成。过去由有关部门制定的衆多法规及规章很难适应现代物流发展的要求，亟待建立新的适应形势发展需要的法规和规章。一些已与国际接轨的、非常重要的物流标识标准如《商品条码》、《储运单元条码》等，在推广使用中仍存在严重问题，有些标准如《储运单元条码》应用的正确率不足20％。

     与国际接轨的物流标准化体系有待建立和完善。发达国家如英国物流相关标准2500项，德国2480项，美国1200项，而中国与物流相关的标准仅300项左右。还未形成一个完善的与国际接轨的标准体系。

      物流资讯标准化工作严重滞後。现代物流的发展依赖资讯网路技术，供应链上的资讯共用是现代物流的重要特徵。而目前我国许多部门和单位各资料库资讯根本无法交互和共用，一个个“资讯孤岛”造成巨大的人力、物力和财力的浪费。

     物流标准化建设的主要对策

     政府要加强对物流标准化工作的组织和领导。第一，政府要做好标准化战略规划工作，制定标准化的总体框架，确定标准化发展的方向和重点。第二，政府要做好各行业标准化的协调和组织工作，对於不符潮流，不合时势的老标准、旧标准坚决淘汰掉，代之以新标准。第三，政府要充分调动科研院所、仲介机构和企业的力量，让其爲物流技术标准和服务规范标准的制定献计献策。第四，对一些通用性强的物流设施和工具的标准进行全面审查和梳理。第五，加强对物流标准实施的监督管理工作，推动物流标准的贯彻实施。

     企业应积极成爲物流标准制定和实施的主体。如果没有企业的叁与和实施，物流标准化建设只能有头无尾，有始无终。从长远看，这也关系到企业的可持续发展问题，关系到企业的自身利益问题。企业应积极叁与和配合物流标准化工作的推进。

     标准化主管部门应尽快制、修订一批当前急需急用的物流标准。在物流硬体标准化方面，要加快制定托盘、集装箱、叉车、拖车载重量、保管设施以及其他物流设备的有关标准；在物流软体标准化方面，要加快制定物流用语、单位、钱票收据、应用条码、包装尺寸以及物流资讯的有关标准。尽快实现标准资料传输格式和标准介面的标准化，通过网路和资讯技术连接用户、制造商、供应商及相关单位，实现资源分享、资讯共用。

      物流标准体系的建设应与国际接轨。国际标准化组织（ISO）和一些欧美国家爲了促进国际物流的健康发展，制定和实施了一系列国际上公认和通用的物流标准。我国在促进和推动物流标准化体系建设过程中，应尽可能采用国际标准和国外先进标准。这种“拿来主义”的方式既能加快我国物流标准化的建设步伐，也不失爲与国际物流标准保持协调一致的有效手段。

      综上所述，在现代物流的建设中，政府对物流标准化的重视是建设好现代物流的前提，企业积极叁与是现代物流的基础，物流资讯标准化是现代物流的关键，积极采用物流国际标准和国外先进标准是现代物流与国际接轨的保障，统一标准、统一规划、逐步建立完善物流标准体系是建设现代物流的根本。建设现代物流，标准必须先行。